2 - the "F.-A. Forel", calculé et dessiné par Erwin Aebersold, ingénieur en sous-marins.
1) Our collaboration with the submarine of Jacques Piccard Il fut construit en Suisse, par Jacques Piccard, comme sous-marin touristique. Et cela comme attraction pour l'Exposition nationale suisse de 1964. Il reçut ce nom en l'honneur du père de Jacques Piccard, Auguste.
Il fut construit à Monthey, chez Giovanola, par Jacques Piccard. C'était un sous-marin qui devait étudier le Gulf Stream. Mais aussi, pour la Nasa, la vie en espace confiné pour les voyages dans l'espace.
Le Léman, plus grand réservoir d'eau douce de l'Europe, avec ses 310m de profondeur, est donc vraisemblablement
the F.-A. Forel to the wreck of the SS Rhône I 
2) Our dive with the submarine of Jacques Piccard
the F.-A. Forel to the wreck of the SS Hirondelle
11/12/08
2ème série
08.10.09
1 -le mésoscaphe "Auguste Piccard" (32 places), construit par Jacques Piccard, également calculé et dessiné par Erwin Aebersold.
En images:
02.05.11
Un troisième sous-marin construit en Suisse le "Ben Franklin", également calculé et dessiné par Erwin Aebersold. Qui l'a aussi piloté pendant la durée de l'expédition : 30 jours sans faire surface!
En images:
19.05.11
le premier lac à avoir vu deux sous-marins, le premier touristique puis un second, scientifique, arpenter ses fonds.
Maintenant, les 2 sous-marins "Mir" : 
19.06.11
Le 2è apport de "Sub-rec" à "eLemo" a été de fournir la position de l'épave du Rhône (1883, découverte par Sub-rec et son robot LEM01 en 1983). Cela pour qu'ils puissent la visiter lors de la plongée inaugurale du 14 juin, puis des plongées V.I.P. suivantes. Puis ils iront explorer les canyons des lits désaffectés du Rhône. Ils iront faire des prélèvements, des mesures, des observations dans la baie de Vidy, devant l'exutoire de la Step. Ainsi que dans la plaine centrale.
Pour voir l'ensemble des apports de Sub-rec à eLemo : eLemo et Sub-rec