l'énigme de l'étrave de l'Aigle I > Aigle II > Simplon I,
avant... qu'il ne coule
E. Meystre, dans "Histoire imagée des Grands Bateaux du Lac Léman" (Éd. Payot 1967), nous dit:
-page 16, "en 1842... donner à l'Aigle (de 1837) une coque en fer, affinée, allongée..."
(après une si importante modification, il sera renommé, voir ci-après (n. du wbm))
-page 19, "l'Aigle, deuxième du nom, dit plus tard Aigle No 1" (note 30)
-page 20, "...vend son Aigle No 1 à la Cie des chemins de fer de la Ligne d'Italie."
-page 55, "...elle lui vend son Aigle No 1 (qui devient Simplon... symboliquement)."
Or, page 18, l'Aigle est représenté comme ci-dessous, avec une étrave fine et "guibrée"
vue de
l' "Aigle"
(No 0)
regarder son étrave, guibrée
| vue du "Simplon"... regarder son étrave, fine, guibrée "Bateaux à vapeur du Léman", p. 37 E.Meystre, R.-E. Bernard, R.Creux Éd. de Fontainemore (photo adaptée pour internet) |
