Pour une descente de 300m le long des câbles du robot de Sub-rec, "LEM01", qui attend en bas, à côté de l'épave du vapeur RHÔNE.
Cette façon de faire, idée de G. Paillex, permettait
- de savoir si l'eau était claire (ce qui pouvait éviter au sous-marin et à son équipage tout le trajet et la descente, fois deux, si ce n'était pas
le cas. Soit, avec les prépartifs, de nombreuses heures),
- d'indiquer en permanence au pilote du Point-du-jour (le remorqueur) l'endroit où diriger son remorquage,
- de descendre simplement le long des câbles, évitant sans cela une éventuelle longue recherche au fond (voire même, peut'être, de ne
pas trouver! Cela leur arrivera par la suite!)
- une rencontre des deux engins, le petit et modeste robot et le gros sous-marin,
- et offrait la possibilité d'embarquer quelqu'un d'autre que G. Paillex, le géologue et caméraman Gérald Favre.
PS les photos, sont tirées d'une copie reçue de G. Favre.
| Le sous-marin F.-A. FOREL est en vue, avec son remorqueur le "Point-du jour" et tout l'équipage |
| Jacques Piccard, Roger Thiébaud, pilote du sous-marin (sur le sous-marin) et Ph. Chapuis, qui pilote ici le Point-du-jour et remorqueur, puis se muera en gestionnaire en surface de la plongée (communication, etc), arrivent |
| Jacques Piccard, Roger Thiébaud, pilote du sous-marin (sur le sous-marin) et Ph. Chapuis, ici pilote du Point-du-jour et remorqueur, puis gestionnaire en surface de la plongée (communication, etc), arrivent |
| Jacques Piccard salue Gilbert Paillex
(pendant ce temps, le robot attend, au fond, 300 mètres en-dessous) |
| Jacques fait un clin d'oeil à Gérald Favre (qui embarquera plus tard à bord du sous-marin pour descendre au fond du Léman voir l'épave du RHÔNE, ce que peu de personnes ont eu l'occasion de faire) |
| Jacques écoute maintenant les échanges d'informations sur la situation, au fond |
| dans le house boat
"DEEP EYE II", Jacques écoute les indications de Gilbert sur ce qu'on voit à l'instant même, au fond, sur l'épave |
| devant les écrans, Jacques demande des précisions à Gilbert sur ce qu'on va voir, après être descendus sur l'épave |
| le pilote est dans le sous-marin, à son poste, Jacques y descend aussi. Gérald va arrêter de filmer de là où il se trouve et descendre à son tour dans le sous-marin.
Et ce sera parti pour une descente de 300 mètres. D'où Gérald rapportera de belles images. |
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